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東外環(huán)下穿漳龍、南龍鐵路框涵工程頂進(jìn)框架總寬41.75米，長(zhǎng)43米，框架孔跨布置為：6m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+12m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+12m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+6m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）；機(jī)動(dòng)車(chē)道框架采用C40鋼筋混凝土，凈空≥4.5m，非機(jī)動(dòng)車(chē)道框架C40鋼筋混凝土，凈空≥2.5m，項(xiàng)目投資約8000萬(wàn)元。

 

   該框涵東側(cè)為龍巖高速公路東環(huán)線(xiàn)，西側(cè)為省道203線(xiàn)，為龍巖高速公路東環(huán)線(xiàn)與省道203線(xiàn)的連接通道，該框涵的建設(shè)對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對(duì)該片區(qū)的交通發(fā)揮重要作用。